El director de SEDECA aclara que el material utilizado procede de gestiones anteriores y asegura que cumple con estándares tras rigurosas pruebas.
Infomedia, 27 de agosto de 2025
El Servicio Departamental de Caminos (SEDECA), bajo la dirección de Marcos Bass Werner, salió al paso de denuncias sobre el supuesto deterioro del cemento asfáltico en la carretera Bermejo–San Antonio, enfatizando que se empleó material preservado correctamente, heredado de la gestión pasada
Bass lamentó que las críticas se hicieron sin bases técnicas, sin inspección previa ni solicitud de información. Criticó que el informe difundido por un asambleísta fuera “autoritario y sin fundamentos técnicos”
Almacenamiento y control de calidad
El funcionario explicó que el asfalto llegó en bloques y fue almacenado en termotanques de más de 50 toneladas, donde se diluyó y preservó para garantizar su calidad antes de su utilización
Además, se realizaron ensayos de laboratorio externos certificados en 2023 y 2024, incluso en Santa Cruz, que confirmaron que el material cumple los estándares exigidos para obras estatales
Antecedentes del proyecto Bermejo–San Antonio
Este tramo, conocido como la Ruta de la Dignidad, se inicio en 2007 bajo la gestión del exprefecto Mario Cossío, con una inversión estimada en más de 200 millones de bolivianos A lo largo de los años fue reagendado por sucesivas administraciones, con reinicios en 2021 En noviembre de 2023, el gobernador Oscar Montes visitó la obra, que ya tenía un 60 % de avance físico, y estimó su entrega a principios de 2024
Compromiso de transparencia
Bass reafirmó que la gestión actual mantiene un estricto control de calidad en todos los proyectos viales y se compromete a transparencia para que la población tenga plena confianza en el uso de recursos públicos
