INFOMEDIA – 23 de septiembre de 2026
El Gobierno nacional inició este miércoles en Santa Cruz de la Sierra un programa de conversión de vehículos que funcionan con diésel a Gas Natural Vehicular (GNV), con una primera etapa de 400 unidades y una meta inicial de alcanzar 2.000 vehículos, informó el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora.
La medida, impulsada a través de esa cartera de Estado, se desarrolla en coordinación con el Gobierno Municipal de Santa Cruz de la Sierra y forma parte de las acciones anunciadas en la antesala del aniversario del departamento.
De acuerdo con la información proporcionada por GOBCOM, el objetivo es ampliar progresivamente la cantidad de vehículos convertidos. Zamora explicó que el trabajo se realizará también con talleres mecánicos bajo la modalidad de “obra vendida”, lo que permitirá incluir en un solo paquete el cilindro, el kit, los repuestos, insumos y la mano de obra necesaria.
“Si 100 talleres transforman una unidad por día, hablamos de 100 unidades diarias y 3.000 al mes”, señaló el ministro, al explicar la capacidad que podría alcanzar el programa con la participación de los talleres.
Conversión mediante un fondo rotatorio
Zamora indicó que la conversión no representará un pago inmediato para los beneficiarios y será financiada mediante un fondo rotatorio generado a partir del consumo de GNV.
Según explicó, de cada metro cúbico de GNV consumido, 18 centavos de boliviano serán destinados a financiar las conversiones y otros 2 centavos a la recalificación, con lo que se pretende sostener el programa a medida que aumente el número de vehículos que utilizan este combustible.
“20 centavitos de cada consumo van a este fondo y de ahí se utilizan estos recursos para transformar los vehículos”, manifestó la autoridad.
El Gobierno plantea así trasladar progresivamente unidades que actualmente funcionan exclusivamente con diésel hacia un combustible de menor costo operativo, de acuerdo con la explicación oficial.
Medida vinculada al transporte público
La iniciativa se activa en un contexto de reclamos del transporte del área metropolitana cruceña, cuyos representantes solicitaron un incremento de las tarifas debido al impacto generado por la eliminación de la subvención al diésel y anunciaron posibles movilizaciones.
Según el estudio del parque automotor y del servicio de transporte público mencionado por el Gobierno, el 80,3% de los vehículos del transporte público no utiliza exclusivamente diésel, mientras que el restante 19,7% funciona con este combustible.
El programa busca atender principalmente a las unidades que todavía dependen del diésel y, posteriormente, ampliar la conversión a otras modalidades de transporte.
Participación de talleres
El ministro informó que se trabajará con más de 100 talleres de Santa Cruz para acelerar el proceso y reducir los procedimientos administrativos.
La modalidad de “obra vendida” contempla un precio integral por el servicio, incluyendo el cilindro, el kit de conversión y la mano de obra. Según Zamora, esta alternativa permitirá agilizar la instalación y ampliar la capacidad de atención.
El alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Manuel “Mamén” Saavedra, destacó la rapidez con la que se puso en marcha el acuerdo y señaló que los talleres podrán comenzar las transformaciones una vez suscrito el convenio correspondiente.
“Primero que nada, celebrar la rapidez de acción. Estábamos reunidos el fin de semana y hoy hay un hecho concreto”, manifestó Saavedra, quien comprometió el respaldo del gobierno municipal al proceso.
El programa apunta a otras ciudades
Zamora destacó que la experiencia iniciada en Santa Cruz podría ser replicada en otros departamentos y ciudades del país, con el objetivo de ampliar progresivamente la conversión de vehículos que utilizan diésel.
La primera fase contempla 400 unidades, mientras que la demanda planteada por el transporte cruceño alcanza las 2.000 conversiones. El Gobierno, sin embargo, anticipó que el programa no se limitará a esa cantidad y que continuará ampliándose conforme se incorporen más talleres y vehículos.
La iniciativa se suma al programa nacional de conversión a GNV, que busca modificar progresivamente la matriz de combustibles utilizada por el parque automotor boliviano.
Fuente: GOBCOM
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