INFOMEDIA – 25 de septiembre de 2026
El Gobierno nacional anunció la creación del Programa PATRIA, un nuevo mecanismo de financiamiento destinado exclusivamente al transporte público, con el objetivo de facilitar la renovación de autobuses y microbuses mediante créditos directos a los transportistas.
De acuerdo con información difundida por GOBCOM, el programa estará bajo la conducción del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, cartera que actualmente trabaja en la reglamentación del mecanismo.
El Programa PATRIA forma parte de la reforma del transporte y se sustenta en las disposiciones establecidas por el Decreto Supremo 5726. El esquema contempla la creación de un Fideicomiso PATRIA, cuyos recursos provendrán del Tesoro General de la Nación (TGN) y de fondos específicos generados por la recaudación vinculada al Gas Natural Vehicular (GNV).
Créditos para renovar vehículos
El mecanismo permitirá que los beneficiarios puedan acceder a financiamiento para la adquisición de unidades nuevas. La compra se realizará de manera directa, a requerimiento del transportista, utilizando los recursos administrados por el fideicomiso.
Una característica del modelo es que el vehículo adquirido permanecerá legalmente bajo propiedad de la EERV-PATRIA, en calidad de fideicomiso, hasta que el beneficiario complete el pago total de la deuda.
Una vez cancelado el financiamiento, se prevé la transferencia correspondiente de la propiedad de la unidad al transportista.
Un modelo basado en la “Sustentabilidad Circular”
Según GOBCOM, el Programa PATRIA busca sostenerse mediante un esquema denominado “Sustentabilidad Circular” o “Ecosistema PATRIA”.
El modelo establece que el Ministerio de Obras Públicas tendrá a su cargo el diseño y autorización de las compras, mientras que el fideicomiso realizará el desembolso de los recursos para la adquisición de los vehículos.
Posteriormente, los transportistas utilizarán regularmente los surtidores de combustible y energía incorporados al sistema. Parte de los recursos recaudados mediante los denominados micropagos retornaría al fideicomiso.
De acuerdo con la explicación gubernamental, este flujo permitiría recuperar progresivamente el capital utilizado para financiar los vehículos y destinarlo posteriormente a nuevas unidades para otros beneficiarios.
El Gobierno señala que, mediante este mecanismo, busca impulsar la renovación del parque automotor del transporte público y establecer un sistema de financiamiento que pueda mantenerse en el tiempo.
Fuente: GOBCOM.
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